Mercedes-Benz bị sự cố túi khí Takata ở khu vực Trung Quốc

Theo Mercedes-Benz , khoãng 350.000 xe oto mercedes glc và GLK-Class được sản xuất trong nước và nhập khẩu trong thời gian từ năm 2006 tới năm 2012.

Một số chiếc ô tô thuộc diện bị thu hồi đã được thiết kế bơm túi khí của hãng chế tạo Nhật Takata. Bộ phận này có khả năng bị nổ và làm văng ra những mảnh kim loại Có khả năng gây sát thương cho hành khách trong ô tô. Đến nay, thế giới đã xác nhận nhiều tình trạng thiệt mạng và bị thương vì lỗi túi khí của Takata. Để ngăn chặn các khả năng nói trên, Mercedes-Benz và những doanh nghiệp liên doanh sẽ thay thế miễn phí những túi khí bị sự cố.

Tin liên quan :

• c250 mercedes 2016
• giá bán mercedes c250 cũ

​

Theo AQSIQ, tại Trung Quốc, scandal mang tên Takata có liên quan tới 37 nhà sản xuất và khoảng 20 triệu chiếc ô tô. Tính tới cuối tháng 6/2017, 24 trong số 37 hãng sản xuất vừa đề cập đã thu hồi 10,59 triệu chiếc ô tô để khắc phục sự cố túi khí.

Trong khoảng thời gian 1 tháng qua, ngoài Mercedes-Benz , hai “ông lớn” khác là Honda và General Motors cũng đã tuyên bố thu hồi hàng loạt ô tô tại thị trường Trung Quốc vì vướng phải “quả đắng” Takata. Guangqi Honda - liên doanh sản xuất xe hơi giữa Honda Motor và hãng ô tô Quảng Châu - ngày 3/10 đã tuyên bố triệu hồi 245.101 chiếc Accord, Fit, City, Crosstour và Everus S1. Trước đó, hãng sản xuất ô tô lớn nhất của USA General Motors (GM) và liên doanh GM Thượng Hải (Shanghai GM) ngày 17/9 cũng công bố lệnh thu hồi đối với hơn 2,5 triệu xe Saab, Opel, Chevrolet và Buick.